Olli-Pekka Reunanen on nimitetty Rauman Satama Oy:n hallinnosta vastaavaksi johtajaksi. Hänen arvioitu
aloituspäivänsä on 18.11.2024, mutta lopullinen ajankohta riippuu siirtymiseen liittyvistä käytännön järjestelyistä. Reunanen siirtyy yhtiön palvelukseen monikansallisesta Logent -konsernista, jossa hän on viimeksi toiminut konsernin Suomen yhtiöiden hallintojohtajana.

Reunasella on pitkä kokemus varastointi- ja logistiikkayritysten monipuolisista hallinnollisista tehtävistä yli 16 vuoden ajalta. Rauman Satama Oy:llä hänen päävastuualueinaan tulee olemaan HR, IT, talous sekä
sopimusten hallinta.

Olli-Pekka Reunasen yhteystiedot (voimassa aloituspäivästä):

olli-pekka.reunanen@portofrauma.com,
puhelin +358 44 028 0276

Lisätietoja:

toimitusjohtaja Janne Virta, p. 040 720 3335

Tiedote pdf:nä

Rauman Satama Oy hakee Varsinais-Suomen ELY-keskukselta luonnonsuojelulain 83 § mukaista poikkeusta eliölajien suojelua koskevista säännöksistä Järviluotoihin vihreän siirtymän hankkeiden rakentamisen ajaksi. Kyse on merkittävistä teollisista sijoittumishankkeista, joista ensimmäisten joukossa olisi e-polttoaineiden tuotantolaitos.

Kiinnostus Iso Järviluotoa kohtaan on suurta. Sijoittujat olisivat pääsääntöisesti vihreän siirtymän toimijoita, joiden tuotanto keskittyisi e-polttoaineisiin. Rauman kaupunki laatii parhaillaan vihreän siirtymän hankkeet mahdollistavaa asemakaavaa.

– Tämä on suuri mahdollisuus Raumalle ja koko maalle, erinomainen paikka päästä mukaan uuteen vihreään energiabisnekseen. Suomi tarvitsee tällaisia työllistäviä ja verotuloja kerryttäviä vientihankkeita, joilla nostetaan jalostusarvoa, sanoo Rauman Sataman toimitusjohtaja Janne Virta.

Järviluodoilla pesi kesällä laaja merimetsokolonia (7650 pesää), haikaroita sekä muita lajeja. Ensimmäinen merkittävä e-polttoaineen tuotantolaitos sijoittuisi Iso Järviluodon luoteisreunaan lintualueen länsipuolelle.

Poikkeuslupaa rakentamiselle ja toiminnalle haetaan kaavaan merkityn lintujen pesimäalueen ulkopuolelle ympärivuotisesti ilman pesimäajan rajoituksia ja pesien suojaetäisyyksiä.

Telakka-alueelta Vähä Järviluodon kautta Iso Järviluodolle johtava tie kiertää lintujen pesimäalueen. Tien käytölle on kuitenkin asetettu rajoituksia ja nykyisellään sitä voidaan käyttää ainoastaan elokuun alusta tammikuun loppuun. Tämän tien käyttöön haetaan ympärivuotista lupaa ilman pesimäajan rajoituksia siihen saakka, että kaavan mukainen virallinen pengertie (maantie- ja rautatieyhteys) on saanut vesiluvat ja on rakennettu. Uusi pengertie tulee olemaan huomattavasti kauempana lintujen pesimäalueesta.

– Itse lintualueelle ei rakentamistoimia olla ulottamassa. Rakentaminen aloitetaan lännen suunnasta niin, että rakennustyöt aiheuttavat mahdollisimman vähän häiriötä. Poikkeuslupaa tarvitaan, koska käytännössä työt pysähtyvät pitkäksi aikaa, ellei tieyhteyttä saa käyttää myös pesimäaikana, perustelee Janne Virta.

Poikkeusluvan mahdollistaa heinäkuussa 2024 Suomessa voimaan astunut luonnonsuojelulain muutos. Sen taustalla on Euroopan unionin uusiutuvan energian direktiivi (RED III).

Luonnonsuojelulain mukaan uusiutuvan energian tuotantolaitoksen, asiaankuuluvan sähköverkon,  energiavaraston suunnittelun, rakentamisen ja käytön sekä uusiutuvan energian tuotantolaitoksen ja energiavaraston sähköverkkoon liittämisen katsotaan olevan hankkeita, jotka ovat erittäin tärkeän yleisen edun mukaisia ja palvelevat kansanterveyttä ja turvallisuutta.

” Hanke sijoittuu lintualueen läheisyyteen, minkä vuoksi toiminnalle haetaan luonnonsuojelulain 83§ mukaista poikkeusta.  Hanke ei uhkaa lajien suotuisaa suojelutasoa”, sanoo Janne Virta.

Rauman alue on optimaalisesti yksi parhaista vaihtoehdoista tällaisille vientiteollisuuden hankkeille. Rauman satamaan on valmiit kuljetusyhteydet meritse ja maitse. Alueen infrastruktuuri tukee teollista toimintaa ja sähkön kantaverkko on Suomen vahvin. Lisäksi tarjolla on paljon hyödynnettävissä olevaa hiilidioksidia, jota tuotannossa tarvitaan.

EU:n lintudirektiivin suojaamat linnut alkoivat pesiä Järviluodoissa sen jälkeen, kun rakennustyöt saarissa oli jo aloitettu. Pesäpaikkavalinnat osoittavat, etteivät lajit ole merkittävästä häiriintyneet satama- tai maarakennustoiminnasta.

Lisätietoja antaa toimitusjohtaja Janne Virta p. 040 720 3335

8. lokakuuta 2024, Oslo (Norja), Rauma (Suomi)

Norjalainen sähköpolttoaineisiin erikoistutunut Norsk e-Fuel suunnittelee toimintansa laajentamista Suomeen. Yhtiö on varannut yksinoikeudella 14 hehtaarin maa-alueen Raumalla. Norsk e-Fuel aloittaa yhteistyössä Fortumin ja Rauman Sataman kanssa alueen sähköyhteyksien suunnittelun ja lupaprosessit sähköpolttoaineiden tuotantolaitoksen perustamiseksi. Tämä hanke on ensimmäinen Norjan ulkopuolella yhtiön laajentaessa toimintaansa Pohjois-Euroopassa.

Solmimalla strategisen kumppanuussopimuksen Fortumin kanssa alueen kehittämiseksi, Norsk e-Fuel varmistaa riittävän alueen sähköpolttoainetehtaalle, jonka vuosituotantokapasiteetti voi nousta 100 miljoonaan litraan. Suurin osa tuotannosta on lentoliikenteelle tarjottavaa fossiilitonta synteettistä lentopolttoainetta (Sustainable Avition Fuel, e-SAF).

”Rauman sijainti on monista syistä erinomainen menestyksekkäälle sähköpolttoainehankkeelle,” sanoo Lars Bjørn Larsen, Norsk e-Fuelin kaupallinen johtaja. ”Suora meriyhteys ja rautatie, vahva teollinen ekosysteemi muiden toimijoiden kanssa sekä hyvät paikalliset kumppanuudet ja helposti saatavilla oleva sähkö tekevät tästä mahdollisuuden, jonka haluamme hyödyntää. Odotamme innolla projektimme alkuvaiheen kehityksen aloittamista.”

”Rauman sataman tavoitteena on monipuolistaa tavaravirtoja ja myös omalta osaltaan kehittää alueen elinkeinoelämää. Sataman erinomainen sijainti ja raaka-aineiden sekä työvoiman saatavuus tekevät siitä ihanteellisen sijainnin uusille teollisuushankkeille. Tämä hanke on suuri mahdollisuus Raumalle ja koko maalle, erinomainen paikka päästä mukaan uuteen vihreään siirtymään. Suomi tarvitsee tällaisia työllistäviä ja verotuloja kerryttäviä vientihankkeita, joilla nostetaan jalostusarvoa,” sanoo Rauman Sataman toimitusjohtaja Janne Virta.

Hankkeen myötä Rauma voi olla tärkeässä roolissa e-SAF:n tarjonnan lisäämisessä Euroopassa. EU:n säädökset edellyttävät, että lentopolttoaineen toimittajat lisäävät vähitellen e-SAF:n osuutta tavanomaiseen lentopolttoaineeseen EU:n lentokentillä, alkaen 1,2 prosentin sekoitusvelvoitteesta vuonna 2030 ja nousten 35 prosenttiin vuoteen 2050 mennessä. Luotettava sähköverkko ja puhtaan sähkön saatavuus ovat välttämättömiä paljon sähköä kuluttavalle e-SAF tuotannolle.

”Fortum on sitoutunut edistämään siirtymistä puhtaaseen energiaan. Olemme iloisia, että Norsk e-Fuel harkitsee Raumaa uuden tuotantolaitoksen sijainniksi. Päästöjen vähentäminen on yhteinen ponnistus, joka vaatii kaikkien sidosryhmien, mukaan lukien paikallisyhteisöjen, teollisten toimijoiden ja päättäjien, tukea ja sitoutumista. Meidän tehtävämme on tukea teollisuudenaloja, jotka auttavat ilmastonmuutostavoitteiden saavuttamisessa aluekehityksen ja energiakumppanuuksien avulla,” sanoo Urs Pennanen, Fortumin suuryrityksistä vastaava johtaja.

Hiilidioksidin talteenotto- ja hyödyntämistavoitteet, sujuvat sähköverkoon liittymisprosessit sekä laaja tuki puhtaan siirtymän hankkeille tekevät Suomesta erinomaisen sijainnin sähköpolttoaineiden tuotannolle. Norsk e-Fuelin pitkän aikavälin strategisena tavoitteena on olla vahva sähköpolttoainetoimija Pohjoismaissa ja Euroopassa ja tukea nettonollatavoitteiden saavuttamisessa 2050 mennessä. Laajentaminen Suomeen on tämän strategian mukaista.

Norsk e-Fuel in brief

Norsk e-Fuel perustettiin vuonna 2019 edistämään uusiutuvan lentoliikenteen siirtymää teollisen mittakaavan kestävien polttoaineiden tuotannolla hiilidioksidiin ja veden avulla. Kehitystoimintaan kuuluu laajamittaisten tuotantolaitosten perustaminen synteettisten polttoaineiden toimittamiseksi lentoteollisuudelle. Strategisten sijoittajien ja huolellisesti valittujen kumppaneiden tukemana Norsk e-Fuel aikoo skaalata Power-to-Liquid-tuotannon teolliseen mittakaavaan ja on päättänyt kehittää uuden arvoketjun kestävien polttoaineiden tuotannolle.

Lars Bjørn Larsen, CCO, lblarsen@norsk-e-fuel.com

Luisa Wagner, Communication & Corp. Development, +49 151 54210269, lwagner@norsk-e-fuel.com

Lisätietoja löytyy osoitteesta www.norsk-e-fuel.com

Fortum in brief

Fortumin energia rakentaa maailmaa, jossa ihmiset, yritykset ja luonto menestyvät yhdessä. Olemme yksi Euroopan puhtaimmista energiantuottajista ja toimintaamme ohjaavat kunnianhimoiset ympäristötavoitteet. Tuotamme ja toimitamme luotettavasti puhdasta energiaa ja autamme teollisuusasiakkaitamme vähentämään toimintansa hiilidioksidipäästöjä ja kasvamaan. Ydinliiketoimintamme Pohjoismaissa koostuu päästöttömästä ja tehokkaasta sähköntuotannosta sekä sähkön ja kaukolämmön myynnistä kuluttaja- ja yritysasiakkaille. Yhtiömme 5 000 työntekijälle tarjoamme turvallisen ja inspiroivan työympäristön. Fortum Oyj:n osake noteerataan Nasdaq Helsingissä.

Juha Ruokonen, Corporate Relations Manager, +358 400 918 322, juha.ruokonen@fortum.com

Lisätietoja löytyy osoitteesta www.fortum.com

Port of Rauma in brief

Rauman Satama on 100 % Rauman kaupungin omistama rahtisatama. Se on Suomen kolmanneksi suurin konttisatama, jolla on hyvät tie- ja rautatieyhteydet Pirkanmaalle, Keski-Suomeen ja Pohjanmaalle. Satama on aktiivinen portti kaikkialle maailmaan. Satamasta on yli 20 viikoittaista lähtöä Euroopan, Yhdysvaltojen ja Kaukoidän tärkeimpiin satamiin.

Lisätietoja löytyy osoitteesta www.portofrauma.com